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Aus der beliebten Rubrik “Kommentierung der Meldung beendet. Moderation derzeit überlastet.” heute: Lammert genehmigt Ermittlungen wegen WikiLeaksNeue Studie präsentiert: Ausverkauf der Landwirtschaft – Agrarkonzerne wollen mit TTIP das Ruder übernehmen

Popcorn-Tüte bereithalten: “S21 – ein Dauersanierungsfall?”

Ein Gutachten im Auftrag des Aufsichtsrats der Deutschen Bahn AG geht davon aus, dass der Tunnelbau in der schwierigen Geologie Stuttgarts riskanter ist, als bisher angenommen. Grund dafür ist der so genannte Anhydrit, eine Art Gipsschicht, die, wenn sie mit Wasser in Berührung kommt, zu quellen beginnt. Die Risiken waren zwar immer bekannt, doch die Bahn hat stets behauptet, die technischen Probleme im Griff zu haben.

Ach, nee ;-) Die Humoreinlage gibts hier.

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