Autohersteller der EU und aus Japan und Korea kaufen für Milliardenbeträge CO2-Ablassbriefe von chinesischen Elektroauto-Herstellern – und finanzieren so zwangsweise ihre eigene Konkurrenz
Nissan is purchasing carbon credits from China’s BYD (Build Your Dream). South Korea is purchasing from Xping. Mercedes and Volvo are purchasing carbon credits from Chinese automaker Geely.
Nissan kauft Emissionszertifikate von BYD (Build Your Dream) aus China. Südkorea kauft von Xping. Mercedes und Volvo kaufen Emissionszertifikate vom chinesischen Automobilhersteller Geely.
Den Bericht gibt's hier. Und so zahlt die europäische Autoindustrie zweimal drauf: einmal wegen der hohen Energiekosten wegen des EU-Wirtschaftskrieges gegen Russland, und zum zweiten dann noch Milliardenbeträge an die chinesische Konkurrenz.